Япония

О нас

A Climate and Clean Air Coalition (CCAC) Партнер с 2012 года, Япония закрепила свою роль мирового лидера в защите короткоживущих загрязнителей климата (SLCPs) сокращения, особенно когда речь идет о повышении энергоэффективности как ключевой стратегии борьбы с этими смертельными суперзагрязнителями. Значительной частью этой работы является приверженность Японии управлению жизненным циклом Гидрофторуглероды (ГФУ), что демонстрирует стратегическую приверженность страны нашему нынешнему и будущему климату, а также чистому воздуху.

Это лидерство имеет решающее значение, учитывая, что ГФУ представляют собой группу промышленных химикатов, используемых в основном для охлаждения и охлаждения. Будучи недолговечными загрязнителями климата, они во много раз сильнее нагревают планету, чем углекислый газ, и распространяются по всему миру по мере увеличения потребности в охлаждении. С их ожидается удвоение потребления к 2030 г., они являются одними из самых быстрорастущих парниковых газов.

В Японии действуют более строгие правила в отношении ГФУ, чем в большинстве других стран мира. Наряду с Францией и Нигерией Япония начала CCACАвтора Инициатива по эффективному охлаждению Чтобы мобилизовать политическую поддержку на высоком уровне для действий по всему миру, Япония также была лидером в Обязательство Биаррица в отношении быстрых действий по эффективному охлаждению который был сформирован несколькими странами, присутствовавшими на встрече G7 в Биаррице, Франция, в 2019 году.

Благодаря сети строгих законодательных актов Япония сосредоточила свое внимание на всем жизненном цикле ГФУ — с момента изготовления охлаждающего оборудования, на протяжении всего периода их использования и, наконец, на обеспечении их надлежащей утилизации и переработки. Это очень важно, потому что, хотя Монреальский протокол посредством Кигалийской поправки борется с выбросами вверх по течению путем поэтапного отказа от ГФУ, часто возникает пробел в управлении, когда речь идет о повседневном использовании, ремонте, уничтожении или оставлении охлаждающего оборудования на свалках. Япония борется с этим разрывом с помощью Инициатива по управлению жизненным циклом фторуглеродов, запущенный в 2019 году на Конференции Организации Объединенных Наций по изменению климата (COP 25).

Это международные усилия по надлежащему восстановлению, утилизации и переработке фторуглеродов в партнерстве с такими странами, как Франция, Чили, Сингапур и международными организациями, такими как Всемирный банк, а также с организациями частного сектора. Япония работает над этой темой уже давно и включает принятие Закона о восстановлении и уничтожении фторуглеродов (теперь Закон о рациональном использовании и надлежащем управлении фторуглеродами) в 2001 году и его пересмотр в 2019 году, целью которого является регулирование контроля выбросов в течение всего срока службы. цикл фторуглеродов. Япония не только следит за тем, чтобы это происходило внутри страны, но и стремится к тому, чтобы страны во всем мире имели ресурсы для того, чтобы сделать то же самое.

Япония также привержена борьбе с другими короткоживущими загрязнителями климата, что продемонстрировано в ее План противодействия глобальному потеплению на 2016 г. который устанавливает Цели к 2030 году по сокращению как метана, так и ГФУ. Страна продолжает работать над сократить выбросы метана от рисовых полей полей путем поощрения сельскохозяйственных методов с более низким уровнем выбросов, включая переход от использования рисовой соломы в качестве мульчи к компостированию. Япония выполняет эту работу как дома, так и за рубежом, включая двустороннее финансирование, которое Япония предоставляет Вьетнаму, чтобы помочь в осуществлении этой работы в дельте Меконга.

Япония лидирует в мире по проценту отходов, используемых на предприятиях по переработке отходов в энергию, сжигая впечатляющие 74.2 процента твердых бытовых отходов в системах рекуперации энергии. Компания управляет более чем 380 заводами по переработке отходов в энергию внутри страны и стремится экспортировать свой опыт в другие страны. Компания уже ведет переговоры о строительстве заводов во Вьетнаме, Индонезии и на Филиппинах. Японский частный сектор также борьба с пищевыми отходами инновационными и передовыми способами, в том числе с использованием искусственного интеллекта на производственных линиях для уменьшения количества продуктов, которые никогда не доходят до потребителей. Кроме того, поддержка Японией CCAC Целевой фонд помог городам и странам Азии разработать планы по сокращению твердых бытовых отходов. SLCPs.

В транспортном секторе максимальное допустимое значение выбросов от транспортных средств, установленное министром окружающей среды и основанное на Законе о контроле за загрязнением воздуха, на протяжении многих лет постоянно ужесточалось с упором на большегрузные автомобили с высоким уровнем выбросов. и автобусы. Все новые дизельные автомобили теперь оснащены сажевыми фильтрами.

3 сентября 2020 г. Япония провела министерское онлайн-совещание, посвященное Платформе модернизации 2020 г., чтобы поделиться опытом и мнениями о действиях в области климата и мерах по защите окружающей среды в рамках восстановления после пандемии коронавируса. Совещание проходило под председательством министра окружающей среды Японии Синдзиро Коидзуми при полной поддержке со стороны Секретариата РКИК ООН. К встрече присоединились в общей сложности 96 стран, в том числе председательствующие на COP25, COP26 и Pre-COP26. Сайт «Платформа редизайна 2020» также запустил Зеленая платформа восстановления стимулировать глобальную экологизацию восстановления экономики после коронавируса, чтобы лучше восстановиться. Япония признает, что, как и в случае с глобальной пандемией, борьба с загрязнением воздуха и изменением климата не может вестись изолированно. Страна привержена солидарности с остальным миром и привержена постоянной работе по укреплению глобального сотрудничества и партнерства для построения лучшего будущего.

Япония поддерживает CCAC проектов в развивающихся странах в качестве донора CCAC Целевой фонд. Подробности о взносах и обещаниях Японии см. здесь. Другие примеры работы Японии приведены ниже.  

Другие занятия

Отопление и охлаждение

• В 2019 году Япония пересмотрела Закон о рациональном использовании и надлежащем управлении фторуглеродами, чтобы ужесточить правила извлечения фторуглеродов (включая ГФУ) с целью достижения степени извлечения 50 процентов к 2020 году и 70 процентов к 2030 году. оборудование, операторы по сносу и операторы металлолома и/или переработки, чтобы обеспечить надлежащее восстановление фторуглеродов в оборудовании перед его утилизацией.
• С 2020 года Министерство окружающей среды продвигает установку оборудования с хладагентами с низким ПГП, оказывая финансовую помощь бизнес-операторам, рассматривающим возможность замены оборудования на фторуглероды. 
• С 2018 года в партнерстве с Вьетнамом и Таиландом и в рамках Совместного кредитного механизма Япония запустила два проекта по установке установок по уничтожению фторуглеродов. Эти проекты способствуют управлению жизненным циклом фторуглеродов и способствуют наращиванию потенциала на международном уровне.  
• В утвержденном Кабинетом Министров Базовом энергетическом плане поставлена ​​цель реализовать к 2020 году концепцию дома с нулевым потреблением энергии (ZEH) в большинстве вновь строящихся домов, построенных застройщиками, строительными подрядчиками и другими строительными компаниями, за счет эффективного отопления, охлаждение и тд.

Сельское хозяйство

• В 2019 году основная политика Закон о переработке пищевых продуктов было объявлено о сокращении вдвое к 2030 году потерь и пищевых отходов, связанных с бизнесом. Законодательство предписывает национальную директиву, а также действия местных муниципалитетов.
• По состоянию на апрель 2019, 53 Циклические системы рециркуляции было одобрено национальным правительством для сбора, транспортировки и последующей переработки пищевых отходов для производства сельскохозяйственной продукции.
• Япония работает над сокращением выбросов метана, связанных с выращиванием риса, продвигая подготовку почвы, которая включает замену вспахивания рисовой соломы, для которой коэффициент выбросов метана относительно велик, применением компоста из рисовой соломы, выбросы которого меньше.

Снизить отходы

• Япония работает с несколькими странами, включая Бразилию и Малайзию, над Глобальное партнерство по метану для лучшего улавливания и извлечения метана со свалок.
• В 2016 году план противодействия глобальному потеплению начал работу по сокращению твердых бытовых отходов и связанных с ними выбросов метана за счет сокращения прямого захоронения органических отходов и сокращения и переработки как можно большего количества отходов. Кроме того, план продвигает полуаэробные конструкции свалок для любых недавно построенных свалок.
• Япония поддержала разработку и официальное принятие Национальной стратегии обращения с отходами и Генерального плана для Мьянмы, которые улучшат сбор, обработку и удаление твердых отходов и значительно сократят короткоживущие загрязнители климата.
• Япония поддержала разработку региональной стратегии обращения с отходами и плана действий для зон 6 и 7 на Мальдивах, которые будут способствовать повышению осведомленности общественности, содействию разделению отходов, надлежащему сбору, компостированию и переработке.
• Япония поддержала разработку стратегии управления отходами и плана действий для города Негамбо, Шри-Ланка, для улучшения управления твердыми бытовыми отходами (ТБО), включая сбор, перенаправление и безопасное удаление, обеспечивая при этом участие граждан и финансовую устойчивость, а также укрепление организационного потенциала. .

Транспорт
   

• В 2020 году столичное правительство Токио запустило Стратегия нулевых выбросов в Токио, план потратить более 74.6 млрд иен в 2020 финансовом году для достижения нулевых выбросов углерода и сокращения других недолговечных загрязнителей климата за счет таких мер, как ликвидация морских пластиковых отходов и пищевых отходов.  Столичное правительство Токио также работает над увеличением количества гибридных автобусов и грузовиков, требуя от предприятий, имеющих более 30 транспортных средств (что составляет около 1,700 предприятий в 2015 году), представить план сокращения выбросов транспортных средств.
• В июле 2018 года Японский банк международного сотрудничества (JBIC) запустил Глобальный фонд содействия инвестициям в качественную инфраструктуру для сохранения окружающей среды и устойчивого роста (QI-ESG) увеличить финансирование через партнерство с частным сектором для развития экологически чистой инфраструктуры, такой как утилизация отходов, предотвращение загрязнения воздуха и решения для экологичной мобильности.
• В 2017 году Бюро транспорта столичного правительства Токио открыло автобусы на водороде этот шаттл между вокзалом Токио и Токио Биг-Сайт в районе Одайба. Они имеют нулевые выбросы и активно фильтруют мелкие твердые частицы.
• В 2017, Программа финансирования совместного кредитного механизма профинансировал завод по переработке отходов в энергию в Янгоне, Мьянма.
• В 2016 году Японское агентство международного сотрудничества (JICA) опубликовало Стратегия сотрудничества в области изменения климата с акцентом на увязку действий по борьбе с изменением климата в рамках Парижского соглашения с усилиями в области развития для достижения Целей устойчивого развития. 
• В 2015 году были введены в действие новые стандарты топливной экономичности для небольших грузовых автомобилей, в результате чего они стали более экономичными более чем на 26 процентов по сравнению с 2012 годом. Также были внедрены более точные методы проверки топливной экономичности, а также усилия по сокращению выбросов черной сажи за счет более тщательного контроля и техническое обслуживание транспортных средств.
• По состоянию на 2020 год в список включено 33 продукта. Программа лучших бегунов, впервые представленный в 1999 году, который устанавливает стандарты энергоэффективности для энергоемких продуктов, таких как бытовая техника и транспортные средства.