Молдова

CCAC Партнер с
2016

О районе

Республика Молдова является партнером Climate and Clean Air Coalition (CCAC) с 2016 года и использовала партнерство для повышения амбициозности своих международных целей в области климата и экологизации автомобильного транспорта.

В 2018 году Молдова приняла Программа продвижения зеленой экономики на 2018-20 годы который был сосредоточен на снижении загрязнения воздуха путем поиска решений в конкретных секторах, таких как устойчивый транспорт, экологически чистое строительство и энергоэффективность. Национальная стратегия развития «Молдова 2030» был также принят в 2018 году и представляет собой стратегическое видение, связанное с четырьмя столпами: устойчивая и инклюзивная экономика; сильный человеческий и социальный капитал; справедливые и эффективные институты; и здоровая окружающая среда.

Благодаря поддержке CCACАвтора Глобальная серная стратегия, Молдова стала мировым лидером в обновлении как своего топлива, так и своих транспортных средств. Эта стратегия прокладывает путь для Молдовы, чтобы помочь добиться значительного сокращения выбросов мелких частиц и черного углерода с дорог во всем мире, как указано в Стратегии.

В 2019 году Молдова принят закон о качестве топлива это вскоре устранит токсичные выхлопные газы в стране, что является новаторским достижением, учитывая, что ранее в Молдове не было закона о качестве воздуха. Этот закон ставит топливные спецификации Молдовы в один ряд с Директива Европейского Союза (ЕС) по качеству топлива 98 / 70 / EC.

«До этой меры у нас не было регулирования качества топлива, и поэтому мы импортировали топливо различного качества из стран, не входящих в ЕС. Некоторые из них были очень низкого качества. Когда предлагалось топливо более высокого качества, оно должно было конкурировать с топливом более низкого качества по цене». объясняет Стела Дручок, Climate and Clean Air Coalitionкоординатор в Министерстве окружающей среды правительства Молдовы. «Коалиция и ЮНЕП сыграли действительно большую роль катализатора в скорейшем достижении результатов».

В 2018 году Молдова завершила создание базы данных по экономии топлива для вновь зарегистрированных транспортных средств с помощью Инициатива по большегрузным автомобилям. Это дало стране базовый уровень потребления автомобильного топлива и выбросов от прибывающего автопарка. «Построение более полной картины ситуации с качеством топлива и выбросами транспортных средств в Молдове имеет ключевое значение для планирования будущей политики и прогнозирования сокращения выбросов как CO2, так и других веществ. Шаги Молдовы по внедрению более чистых и эффективных транспортных средств позволят потребителям выбирать и получать доступ к лучшим технологиям, доступным на рынке, включая электромобили», — объясняет Элиза Думитреску, программный советник ЮНЕП, поддержавшей проект.

Наряду с восемью другими странами, Молдова присоединилась к кампании «Вдохни жизнь» в 2019 году после утверждения стандартов качества топлива для бензина и дизельного топлива в соответствии со стандартами Европейского Союза и принятия стандартов на транспортные средства. Молдова также проводит регулярную инвентаризацию загрязнителей воздуха и отчитывается перед Конвенцией о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния (КТЗВБР). 

Другие занятия

Национальное планирование

  • Молдова признала важность сокращения выбросов метана, ГФУ и других SLCPs в представлении 2020 года своего обновленный определяемый на национальном уровне вклад (НДЦ) по Парижскому соглашению. Пересмотренные цели включали сокращение выбросов парниковых газов на 70 процентов по сравнению с уровнями 1990 года к 2030 году по сравнению с 64–67 процентами, предусмотренными их первым ОНУВ.
  • В 2019 году Молдова провела трехдневный учебный семинар по LEAP для обучения сотрудников Институтов химии, энергетики и экологии в Кишиневе использованию инструмента LEAP-IBC для улучшения отчетности страны в соответствии с Конвенцией о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния.
  • С 2017 года Молдова принимает участие в CCACпрограмма SNAP для Институциональное укрепление и разработка реестра черного углерода. Этот проект означает, что эксперты, разработавшие кадастр парниковых газов страны, получат помощь в разработке интегрированного реестра парниковых газов, SLCPи кадастр выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. В этом процессе будет использоваться инструмент LEAP IBC Стокгольмского института окружающей среды, который помогает странам сравнивать выбросы парниковых газов и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу по различным сценариям, чтобы увидеть, какие меры политики могут наилучшим образом сократить выбросы. Это сотрудничество с молдавскими институтами химии, энергетики и экологии в целях технического обучения направлено на улучшение отчетности в соответствии с Конвенцией о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния.
  • В 2017 году Молдова приняла участие в CCAC Семинар по институциональному укреплению SNAP, в котором подчеркивается потребность страны в особом законодательстве по сжиганию биомассы. Это также помогло определить потребность в более эффективных образовательных программах для фермеров по сжиганию биомассы, учитывая текущие пробелы в знаниях и отсутствие технологий нулевой обработки почвы для управления влажностью и эрозией.
  • Министерство сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды (MARDE) и Японское агентство международного сотрудничества (JICA) провели несколько предварительных обсуждений с целью определения приоритетных областей в секторе городской среды в Республике Молдова. Был подписан протокол встречи (21 сентября 2020 г.) с объемом и механизмами реализации дальнейшего исследования, в ходе которого будут рассмотрены имеющиеся в настоящее время данные и проведено дополнительное исследование для содействия формированию нового проекта (ов). Целью опроса по сбору данных (онлайн) является разработка дорожной карты и приоритетов будущей помощи JICA путем рассмотрения и анализа текущей ситуации и проблем в секторе городской среды, таких как качество окружающего воздуха, водоснабжение, санитария и управление отходами в два крупных города в Республике Молдова, а именно Кишинев и Бельцы.
  • Цена на Второй информационный отчет инвентаризации (IIR) Республики Молдова был разработан при поддержке Программы ООН по окружающей среде и Коалиции Инициатива SNAP. Он был завершен в период 1990-2017 гг. Институтом химии Республики Молдова под руководством Министерства сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды (MARDE) и соответствует требованиям КТЗВБР в качестве обязательства страны. В отчете рассматривается текущее состояние выбросов, рассчитанное в соответствии с руководствами ЕМЕП/ЕАОС по инвентаризации выбросов загрязнителей воздуха за 2016 и 2019 годы, для сбора новых данных и их интеграции с существующей базой данных. Отчет также содержит подробную информацию о годовых оценках выбросов загрязняющих веществ в атмосферу по источникам в Республике Молдова в формате НО для всех 25 загрязняющих веществ.

Большегрузные автомобили

  • В 2019 году Европейский банк реконструкции и развития и E5P профинансировали 10 новых троллейбусов в Бельцах которые работают на электричестве с аккумуляторной технологией, поэтому они могут работать в отдаленных районах без воздушных проводов и уменьшат загрязнение воздуха и выбросы углерода.
  • В 2018 году депутат Владимир Чернат объявил об итогах углубленное изучение автомобильного импорта страны с 2005 по 2017 год для поддержки предлагаемых изменений в национальное законодательство в соответствии с Директивой ЕС 98/70/EC, касающейся качества бензина и дизельного топлива. В ходе исследования были собраны и проанализированы данные о более чем 200,000 XNUMX импортных автомобилей.
  • В 2018 году Молдова провела двухдневная национальная рабочая встреча для экспертов отрасли и представителей правительства для обсуждения результатов первого в Молдове исследования экономии автомобильного топлива. Он также помог внести ожидаемые изменения в молдавские стандарты качества топлива и выбросов транспортных средств в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС, которые повлияют на все аспекты автомобильного транспорта страны, включая электромобили.

Бытовая энергия

Снизить отходы
  

  • В 2018, Кишиневский проект по обращению с твердыми отходами было объявлено в рамках проекта Green City Lab, направленного на продвижение зеленого перехода столицы. Это включает в себя закрытие существующей свалки, повторное открытие и модернизацию в настоящее время неработающего объекта, чтобы он соответствовал требованиям Европейского Союза, реабилитацию существующего сбора и транспортировки отходов, модернизацию перегрузочной станции и введение линии сортировки отходов. Эксперты команды SNAP Moldova участвуют в пилотных проектах по мониторингу, отчетности и проверке (MRV) результатов в следующих областях: комплексное и совместное использование городских земель и планирование мобильности; энергоэффективность жилых зданий и использование возобновляемых источников энергии; низкая подвижность углерода; и ресурсосберегающее управление отходами. 
  • Цена на Национальная стратегия управления отходами Республики Молдова на 2013-2027 гг. направлена ​​на развитие инфраструктуры и услуг для надлежащей защиты окружающей среды и здоровья человека, а также на разработку правовой и институциональной базы, необходимой для поддержки постепенного соответствия практики обращения с бытовыми отходами Европейскому Союзу.  

Адрес

Министерство сельского хозяйства, регионального развития и экологии, ул. Космонавтов, 9
Кишинев MD-2005, Молдова

Похожие ресурсы

Пока нет результатов.