обоснование
В своем NDC к РКИК ООН, представленном в 2021 году, Марокко увеличило свой целевой показатель сокращения выбросов с 42% до 45.5% по сравнению со сценарием «бизнес как обычно» к 2030 году. Доля транспортного сектора в общих усилиях по смягчению последствий была увеличена по сравнению с первоначальным NDC. Национальная энергетическая стратегия направлена на достижение сокращения потребления энергии транспортом на 24.5% к 2030 году.
Марокко приняло законы, правила и политику, устанавливающие предельные значения выбросов для транспортных средств, а также ввело финансовые стимулы для замены устаревших транспортных средств. Например, с 5 года запрещен импорт подержанных транспортных средств старше 2011 лет.
Марокко уже имеет топливо с ультранизким содержанием серы, необходимое для транспортных средств EURO VI. Это первая страна в Африке, которая достигла 10 частей на миллион топлива. Страна также ввела обязательную систему PTI (периодический технический осмотр) и добровольные меры по проверке пригодности к эксплуатации по запросу владельцев транспортных средств за пределами сроков, установленных законом.
С января 2023 года все новые легковые и коммерческие автомобили (категорий M и N), поступающие на марокканский рынок, должны соответствовать стандарту Евро VI.
Цели
- Укрепить потенциал правительства Марокко по обеспечению контроля за соблюдением стандартов выбросов Евро VI.
- Укрепить потенциал правительства Марокко по разработке и внедрению правил тестирования и мониторинга выбросов транспортных средств к концу проекта или вскоре после него.
- Расширение сотрудничества Юг-Юг по вопросам разработки стандартов Евро VI, проблем правоприменения и извлеченных уроков.
Действия
Для достижения этих целей проект будет:
- Провести анализ потребностей в обучении и разработать программы обучения, включая учебные материалы, такие как раздаточные материалы, руководства и другие виды ресурсов.
- Будет проведена базовая оценка для оценки существующих правил и механизмов их соблюдения, уровней соответствия и эффективности правил.
- Выявить пробелы и проблемы при внедрении новых стандартов, а также составить карту полномочий и ролей различных государственных органов и заинтересованных сторон.
- Проводите тематические исследования, чтобы изучить передовой опыт стран, успешно внедривших аналогичные стандарты.
- Марокко при поддержке проекта разработает поэтапный план внедрения ЕВРО VI, включая механизмы обеспечения соблюдения и системы мониторинга, стимулы и штрафы, а также сроки.
- Провести региональный семинар для обмена опытом, проблемами и извлеченными уроками.
Ссылка на проект: [MA-24-004] Марокко — Внедрение стандартов Евро VI