Парагвай — Техническая помощь в регулировании импорта новых и подержанных автомобилей в Парагвай
ПОДЕЛИТЕСЬ
обоснование
Парагвай представляет собой значительную возможность для сокращения выбросов парниковых газов (ПГ) и кратковременно загрязняющих веществ, влияющих на климат (SLCP) выбросов, особенно от растущего сектора дорожного транспорта. При населении, приближающемся к 7.5 миллионам человек, 65 процентов из которых проживают в городских районах, загрязнение воздуха в стране, связанное с транспортом, представляет собой растущий риск для здоровья населения, способствуя преждевременной смертности и росту расходов на здравоохранение.
В то время как национальная энергетическая матрица Парагвая в основном основана на гидроэнергетике, ископаемое топливо остается доминирующим источником энергии для транспорта. Автопарк страны насчитывает около 3 миллионов единиц, примерно 70 процентов из которых составляют импортные подержанные автомобили, многим из которых более десяти лет. Это представляет собой серьезную проблему: хотя Парагвай теперь выигрывает от качества топлива с низким содержанием серы (10–15 ppm), что делает технически возможным поддержку более чистых транспортных средств, соответствующих стандартам Euro 6 или эквивалентным, у него отсутствует нормативная база для обеспечения соблюдения стандартов выбросов как для новых, так и для подержанных автомобилей.
Отсутствие норм выбросов в сочетании с продолжающимся импортом устаревших транспортных средств увеличивает риск роста выбросов парниковых газов и SLCP Выбросы, особенно черного углерода. Устранение этих пробелов в регулировании дает Парагваю возможность выполнить свои обязательства по климату, одновременно улучшая качество воздуха и результаты в области общественного здравоохранения.
Цели
Создать межсекторальную рабочую группу и нарастить национальный потенциал для сокращения выбросов кратковременно загрязняющих веществ, влияющих на климат (SLCPs) из транспортного сектора посредством семинаров, технической координации и информационных продуктов.
Разработать национальную базу данных автопарка Парагвая, включая новые и подержанные автомобили, и оценить текущую ситуацию. SLCP выбросы и энергоэффективность на основе моделей эксплуатации транспортных средств.
Анализировать SLCP сценарии снижения и разработка проверенной национальной дорожной карты для постепенного принятия стандартов выбросов, эквивалентных Евро VI, для импортируемых транспортных средств.
Провести анализ затрат и выгод от внедрения стандартов выбросов Евро VI для импортируемых новых и подержанных автомобилей в Парагвае.
Оценить и обновить нормативную базу Парагвая, регулирующую выбросы транспортных средств, и предложить механизм контроля за соблюдением новых предлагаемых стандартов.
Действия
Для достижения этих целей проект будет:
Создать межсекторальную рабочую группу соответствующих государственных органов для координации усилий по сокращению SLCP выбросов в транспортном секторе и разработать план работы проекта.
Производить продукты знаний для наращивания национального потенциала SLCP смягчение последствий на транспорте, включая разработку технических материалов, ориентированных на чистые виды топлива и транспортные средства.
Организовать серию очных или виртуальных семинаров и встреч заинтересованных сторон для повышения осведомленности и содействия техническому пониманию стандартов более чистых транспортных средств и альтернативных видов топлива.
Определите государственные и частные учреждения, располагающие соответствующими данными о парке транспортных средств, и соберите эту информацию для разработки национальной базы данных о парке транспортных средств, включая данные о схемах эксплуатации, топливной экономичности и выбросах.
Вычислить SLCP Профиль выбросов национального автопарка Парагвая с использованием скомпилированной базы данных и технической координационной поддержки.
Предложить и утвердить SLCP сценарии сокращения автопарка Парагвая, включая принятие стандартов, эквивалентных Евро VI, для импорта как новых, так и подержанных транспортных средств.
Проведите анализ затрат и выгод, чтобы оценить экономические и экологические последствия перехода на стандарты выбросов Евро VI для импортных транспортных средств.
Разработать и утвердить национальную дорожную карту для поэтапного принятия стандартов выбросов транспортных средств Евро VI и сопутствующих улучшений в топливе.
Проанализировать пробелы в действующей нормативной базе, связанной с выбросами транспортных средств и SLCP сокращение в транспортном секторе.
Ссылка на проект: [23-038-PY-23-001t] Техническая помощь в регулировании импорта новых и подержанных автомобилей
в Парагвай