Научные публикации

Эволюция выбросов выхлопных газов дорожных транспортных средств в Дели

опубликованный
2015

Для 40-летнего горизонта (1990–2030 гг.) ретроспективно и перспективно оценивались выбросы выхлопных газов дорожных транспортных средств для крупнейшей городской агломерации в Индии — региона Большого Дели с общим населением 22 млн человек в 2011 г. (Дели вместе с Газиабад, Нойда, Большая Нойда, Фаридабад и Гургаон). Выбросы твердых частиц, двуокиси серы, окиси углерода и летучих органических соединений (ЛОС) достигли своего пика в период с конца 1990-х до начала 2000-х годов, после чего они значительно сократились в течение 2012 года. С другой стороны, оксиды азота (NOx) и двуокись углерода демонстрируют возрастающая тенденция. Наибольшее сокращение выбросов в период с 1998 по 2012 год произошло в результате внедрения четырех наборов стандартов выбросов транспортных средств, удаления свинца, снижения содержания серы, обязательного вывода из эксплуатации старых коммерческих автомобилей и преобразования дизельных и бензиновых транспортных средств общественного транспорта в сжатый природный газ. Кроме того, изменения в технологии транспортных средств также способствовали снижению выбросов, особенно в случае авторикш и моторизованных двухколесных транспортных средств, которые были заменены с двухтактных на четырехтактные. Растущая тенденция NOx наряду с наличием ЛОС указывает на возрастающую тенденцию к образованию приземного озона и, как следствие, смога в регионе. Мы прогнозируем, что нынешний режим автомобильных технологий, топливные стандарты и высокие темпы роста частных транспортных средств, вероятно, сведут на нет все прошлые сокращения выбросов к концу 2020-х годов.

Гоэл, Р. и С.К. Гуттикунда (2015) Эволюция выбросов выхлопных газов дорожных транспортных средств в Дели, АТМОСФЕРНАЯ ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА 105:78-90.