Это исследование показывает, что почти во всех случаях отказ от специализированных автобусов, работающих на сжатом природном газе и дизельных двигателях, может быть оправдан не только отсутствием выбросов сажи, но и получением наибольшей климатической выгоды от будущих технологических переходов. Следует полностью избегать использования некоторых неископаемых видов топлива, таких как биодизельное топливо из пальмового масла. И по крайней мере в двух мегаполисах — Йоханнесбурге и Марокко — специализированные дизельные гибридные двигатели, работающие на сжатом природном газе или стандарте Евро-XNUMX, могут обеспечить небольшое улучшение климата по сравнению с некоторыми неископаемыми альтернативами. Внедрение некоторых низкоуглеродных видов топлива может использовать существующую инфраструктуру заправок и обеспечить существенные климатические преимущества, такие как био-СПГ из свалок или метанового газа и биодизель из растительных масел или животных жиров. Но в целом автобусы с электроприводом с нулевым уровнем выбросов, по-видимому, обеспечивают наибольшую пользу для климата на наибольшем количестве маршрутов в наибольшем числе городов.